雷克萨斯 操控性与稳定性的浑然天成

操控性与稳定性的浑然天成

作为雷克萨斯家族中动力最为澎湃的先锋跑车，RC F一 流的操控性和绝 佳的高速稳定性带来人车一体的超凡感受。RC F的开发理念被定义为“全能S弯杀手”，因此研发之初RC F就在全球最具挑战性的纽博格林北环赛道进行了大量测试，带来驾驶性能的全面提升。

RC F是全球第一款采用扭矩主动分配差速技术（TVD）的前置后驱车型。

电子控制系统以及高精度电控执行机构能够以高达1000赫兹的频率进行计算和作动，以确保扭矩随时在两个后轮间进行最优分配。通过利用车辆的横摆运动，控制过弯姿势，带给驾驶者迅捷直观的车身反馈。能让所有驾驶者面对任何严苛路况考验，突破一切限制，享受到纯粹的驾驶乐趣。

扭矩主动分配差速技术（TVD）具备三种工作模式，是完全独立于车辆多重驾驶模式的选择功能，分别为：标准（STANDARD）模式可实现驾驶灵活性与稳定性的平衡；弯道（SLALOM）模式令转向响应更为直接迅速；赛道（TRACK）模式可提供持续稳定的操控表现，同时有效避免车辆在弯道加速时偏离赛道。